Nguyễn Xuân Phúc » An Ninh - Quốc Phòng » Một chiếc Su-30M2 không phát huy thế mạnh trong KQ Việt Nam

(An Ninh - Quốc Phòng) - Theo Đại Tá Makar Aksenenko, dù được đánh giá cao nhưng việc Việt Nam chỉ muốn mua 1 chiếc Su-30M2 sẽ không giúp tiêm kích này phát huy thế mạnh.

Nhận định này được Đại Tá Makar Aksenenko, Phó tiến sĩ khoa học quân sự kiêm cựu phi công thử nghiệm của Không quân Nga cho biết trong một cuộc trả lời phỏng vấn của Sputnik. Việc Việt Nam có thể mua lại 1 chiếc tiêm kích đa năng Su-30M2 có thể sẽ không phát huy được hết thế mạnh.

Mot chiec Su-30M2 khong phat huy the manh trong KQ Viet Nam

Nga thử nghiệm tiêm kích Su-30M2.

Ngoài ra, việc chỉ mua duy nhất một chiếc Su-30M2 sẽ không giúp gia tăng mức độ sẵn sàng chiến đấu của Không quân Việt Nam. Không những vậy, quyết định mua với số lượng ít còn tạo ra vấn đề phức tạp trong công tác đảm bảo kỹ thuật cho chiếc máy bay này.

Đại Tá Makar Aksenenko cho rằng: “Theo tôi, phương án hợp lý hơn là mua lô máy bay chiến đấu đủ để thành lập một phi đội, với triển vọng gia tăng số lượng máy bay để thành lập một trung đoàn. Phương án này là thuận lợi cả về kinh tế và về mặt phát triển cho Không quân Việt Nam”.

Nhận định của vị cựu phi công Nga được đưa ra khi xuất hiện thông tin Việt Nam có thể mua 1 chiếc tiêm kích đa năng Su-30M2 thuộc lô hàng 4 chiếc bị cắt giảm số lượng theo hợp đồng vào năm 2009 để bù đắp số lượng thiếu hụt cho Trung đoàn Không quân 927, thay thế cho chiếc Su-30MK2 số hiệu 8585 gặp nạn vào năm ngoái.

Mua Su-30M2 để tăng bổ sung vào chỗ khuyết của Không quân Việt Nam là giải pháp không thể tốt hơn bởi Su-30M2 là phiên bản nội địa dành cho Không quân Nga từ biến thể xuất khẩu Su-30MK2, về hình dáng bên ngoài nó giống hệt Su-30MK2, chỉ khác ở chỗ được tích hợp một số khí tài điện tử độc quyền của Nga.

Cụ thể, radar của Su-30M2 là loại N001VE-Pero – phiên bản nâng cấp từ N001VEP lắp đặt trên Su-30MK2, có thể điều khiển tên lửa tấn công đồng thời 6 mục tiêu trên không hoặc 4 mục tiêu mặt đất, tầm phát hiện máy bay cỡ lớn được tăng lên 190 km so với 150 km của N001VEP.

Động cơ của Su-30M2 là loại AL-31FM1 có lực đẩy 135 kN (so với 123 kN của AL-31F) cùng hệ thống điểu khiển bay tiên tiến, giúp Su-30M2 đạt hiệu suất hoạt động cao cũng như tin cậy hơn Su-30MK2 bản xuất khẩu.

Sự tương đồng giữa Su-30M2 với Su-30MK2 khiến nó trở thành ứng viên sáng giá nhất trong trường hợp Việt Nam muốn kiện toàn đội hình của Trung đoàn 927, hy vọng rằng sẽ có 1 chiếc Su-30M2 hạ cánh tại Việt Nam sau khi lỡ hẹn hồi năm 2009.

Việt Nam đứng đầu thế giới về số lượng Su-30MK2

Báo Nga cho biết, hai chiến đấu cơ Su-30MK2 cuối cùng Việt Nam nhận hồi đầu năm 2016 (có số khung là 88520 và 88521) nằm trong bản hợp đồng mua sắm 12 máy bay loại này được ký kết giữa Việt Nam và Liên bang Nga vào tháng 8/2013, với giá trị ước tính nằm trong khoảng 450 – 600 triệu USD.

Như vậy tính đến thời điểm hiện tại, Không quân Việt Nam đang có trong biên chế tổng cộng 36 chiếc Su-30MK2 (một chiếc số hiệu 8585 vừa gặp nạn hôm 14/6). Những chiếc đầu tiên nhận năm 2004, tám chiếc tiếp theo trong giai đoạn 2010 – 2011 và 12 chiếc sơn rằn ri xanh lá tiếp nhận trong năm 2010 thuộc đợt thứ ba).

Báo Nga cho biết, hai chiến đấu cơ Su-30MK2 cuối cùng Việt Nam nhận hồi đầu năm 2016 (có số khung là 88520 và 88521) nằm trong bản hợp đồng mua sắm 12 máy bay loại này được ký kết giữa Việt Nam và Liên bang Nga vào tháng 8/2013, với giá trị ước tính nằm trong khoảng 450 – 600 triệu USD.

Tiêm kích Su-30MK2 của Việt Nam.

Tiêm kích Su-30MK2 của Việt Nam.

Như vậy tính đến thời điểm hiện tại, Không quân Việt Nam đang có trong biên chế tổng cộng 36 chiếc Su-30MK2 (một chiếc số hiệu 8585 vừa gặp nạn hôm 14/6). Những chiếc đầu tiên nhận năm 2004, tám chiếc tiếp theo trong giai đoạn 2010 – 2011 và 12 chiếc sơn rằn ri xanh lá tiếp nhận trong năm 2010 thuộc đợt thứ ba).

Ngoài việc vươn lên trở thành quốc gia có phi đội tiêm kích hạng nặng đông đảo nhất khu vực Đông Nam Á với 47 chiếc Flanker (bao gồm 11 Su-27SK/UBK cùng với 36 Su-30MK2), Việt Nam còn chính thức trở thành nước đang vận hành nhiều Su-30MK2 nhất thế giới.

Cụ thể, Không quân Venezuela đã mua 24 chiếc Su-30MK2, Không quân Indonesia là 5 chiếc, tám chiếc khác đang phục vụ trong Không quân Uganda. Trong khi đó, Không quân Trung Quốc (PLAAF), lực lượng đứng đầu châu Á và thứ hai thế giới mặc dù sở hữu tới 100 máy bay Su-30 nhưng cũng chỉ có 24 chiếc thuộc biến thể MK2.

(Tổng hợp)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về banbientap@nguyenxuanphuc.org
Thích và chia sẻ bài này trên: